Rodízio de pneu de caminhão: como alternar entre eixos e quando fazer

A maioria dos caminhoneiros só mexe nos pneus quando um deles aparece liso demais ou estoura. Pare. O rodízio de pneu de caminhão existe justamente para evitar isso: cada posição do caminhão desgasta o pneu de um jeito, e quem nunca troca os pneus de lugar acaba descartando um jogo com sulco sobrando em metade dos pneus e nenhum sulco na outra metade.

Por que cada eixo gasta o pneu de um jeito

No caminhão, o eixo dianteiro direciona o veículo e sofre com as curvas e com as frenagens. O eixo de tração empurra a carga e desgasta a banda de rodagem pelo esforço de arrancada e de subida. Já o eixo livre, quando existe, só acompanha o peso. Por isso o mesmo pneu, em posições diferentes, gasta em ritmos diferentes e de formas diferentes.

O rodízio aproveita essa diferença: você muda o pneu de posição antes que o desgaste fique muito desigual, e o jogo inteiro chega ao limite de sulco mais perto da mesma época. O limite legal de sulco é de 1,6 mm, e o Ministério dos Transportes reúne as regras de trânsito para veículos de carga.

Como alternar os pneus entre os eixos

Antes de mexer: confira o tipo de banda e a medida

Nem todo pneu pode ir para qualquer posição. A banda do eixo dianteiro costuma ser lisa, pensada para direção, e a do eixo de tração costuma ser mais travada, pensada para força. Pneus de medida diferente também não vão no mesmo eixo, principalmente no eixo duplo. A orientação do fabricante, como a da Bridgestone, é seguir a recomendação de cada modelo de pneu antes de definir o esquema de rodízio.

Passos práticos do rodízio

• Meça o sulco de todos os pneus com o caminhão parado e anote a posição de cada um.

• Veja o que está desgastando fora do padrão: ombro, centro ou um lado só.

• Troque de posição os pneus que combinam em medida e tipo de banda, seguindo o esquema indicado para o seu eixo.

• Em eixo duplo, junte pneus com desgaste parecido, porque o pneu mais gasto roda com diâmetro menor e o vizinho carrega o peso dele.

• Calibre todos os pneus frios, inclusive o estepe, depois do rodízio.

Se o desgaste aparece só em um lado da banda, o rodízio não resolve: o problema é de geometria, e o alinhamento e balanceamento precisa vir antes de trocar os pneus de lugar. O mesmo vale para o rodízio de carro, que segue outra lógica e está explicado em rodízio de pneus.

Quando fazer o rodízio do pneu de caminhão

Não existe um número único de quilômetros que sirva para toda frota. O intervalo depende da carga, do tipo de estrada e do esquema de eixos do caminhão. O caminho seguro é medir o sulco de forma periódica e fazer o rodízio quando a diferença entre os pneus começa a aparecer, e não quando um deles já está no limite.

• Diferença visível de sulco entre eixos: hora de planejar o rodízio.

• Desgaste irregular em um pneu só: investigue calibragem e alinhamento antes.

• Pneu com corte, bolha ou rachadura: não entra no rodízio, precisa de avaliação.

• Pneu que já foi recapado: confira a posição indicada para ele antes de mudar de eixo.

A pressão errada atrapalha qualquer rodízio, porque gasta o pneu mais rápido e esconde o desgaste real. Para entender como ajustar a pressão pela carga, veja o artigo sobre calibragem do pneu de caminhão. E para escolher o tipo de banda certo para cada eixo, leia sobre pneu de caminhão liso, borrachudo ou misto.

Pneu de caminhão em Vilhena

Vilhena é porta de entrada de Rondônia pela BR-364 e recebe caminhão de carga vindo do Mato Grosso, com muita estrada e muita quilometragem por viagem. A Fox Vilhena atende no (69) 3321-4155 e a Fox Recapagem Vilhena no (69) 3322-3365. É em Vilhena e em Porto Velho que a rede faz recapagem de pneu de caminhão; nas outras unidades, a Fox vende pneu de caminhão novo. O endereço e o horário estão em Fox Vilhena.

A Fox leva pneu de caminhão também em Porto Velho, Ariquemes, Ji-Paraná, Cacoal, Manaus e Rio Branco. A página de pneu de caminhão reúne o atendimento para frota e autônomo. A Fox é representante oficial Bridgestone e Firestone, com mais de 30 anos de mercado.

Quer que a equipe olhe o desgaste do seu jogo e indique o rodízio certo? Ligue para a Fox Vilhena no (69) 3321-4155 ou Manda RODIZIO no WhatsApp da Fox Vilhena.

Perguntas frequentes

De quanto em quanto tempo fazer o rodízio do pneu de caminhão?

Não há um intervalo único. Depende da carga, da estrada e do esquema de eixos. O melhor critério é medir o sulco periodicamente e fazer o rodízio quando a diferença de desgaste entre os pneus começa a aparecer.

Posso passar o pneu do eixo dianteiro para o eixo de tração?

Só se a medida e o tipo de banda forem compatíveis com a nova posição e com a orientação do fabricante. Banda de direção e banda de tração são projetadas para esforços diferentes, e nem todo pneu serve nos dois lugares.

A Fox Vilhena faz recapagem de pneu de caminhão?

Sim, pela Fox Recapagem Vilhena, no (69) 3322-3365. Na rede, a recapagem existe só em Vilhena e em Porto Velho; as outras unidades vendem pneu de caminhão novo.

Agende seu serviço na Fox Pneus

A Rede Fox tem unidades em Porto Velho, Ariquemes, Ji-Paraná, Cacoal, Vilhena, Manaus e Rio Branco. Fale com a Fox Pneus pelo WhatsApp ou encontre a unidade de Vilhena.